У 1960-х роках відбулося стрімке зростання економіки Японії та бурхливі зміни не обійшли стороною залізницю. В 1964 році була відкрита перша сучасна високошвидкісна залізнична лінія і країну почали перетинати багато нічні поїзди. Однак після того, як у 70-х роках популярність японських спальних поїздів досягла свого піку, розширюється мережа надшвидкісних пасажирських експресів, внутрішніх авіаліній і більш дешевих нічних автобусів практично знищила цей спосіб пересування. У побуті залишився всього один поїзд. Як повідомляє Kiji.life, він досі їздить по країні і радує своїх пасажирів хорошим сервісом. Там ви не знайдете сидячих місць, все розраховано на комфортну поїздку в горизонтальному положенні. Пропонуємо вам поглянути, як виглядає цей склад зсередини і зовні.
Японський потяг Sunrise Express пропонує своїм пасажирам тільки спальні місця
Поїзд відправляється з автовокзалу Токіо в 22:00 за місцевим часом і проводить в дорозі всю ніч
У складі 14 вагонів. На одній зі станцій поїзд розділяється і продовжує шлях у різних напрямках
У поїзді встановлений автомат, який продає душові карти
Так, в цьому поїзді є душ, але кількість карток обмежена і час відвідування всього 6 хвилин
Пасажирам пропонують два варіанти розміщення: звичайне місце з невеликою перегородкою
І відокремлений номер преміум-класу з окремою ванною
Також у вагоні передбачені місця відпочинку з великими вікнами, де можна насолоджуватися прекрасним видом
Спальні місця виглядають досить затишно
Улюблена розвага пасажирів — зустрічати світанок за чашкою кави
Незабаром Sunrise Express можуть зняти з виробництва, і якщо ви планували подорож японською спальному поїзді, то вам доведеться поквапитися.
