Проблема пробок вирішена: приватний російський проект «Портшез»

22

У редакцію «Популярної механіки» надійшло цікаве відео: в ньому автор демонструє надзвичайно компактний електромобіль, який може назавжди вирішити проблему заторів у великих містах Росії. Прототип під назвою «Портшез» далека від серійного виробництва, але вже здатний їздити самостійно.

Автор відео, Григорій Попов, називає побудовану ним модель «демонстраційний зразок малогабаритного всепогодного і всесезонного транспортного засобу для вирішення проблеми транспортних пробок і парковок». Габарити «Портшеза» складають 1,24×1,24×0,67 метра: така квадратна коробчонка зі зсувним дахом. Її можна навіть забирати додому або паркувати на кухні приватного будинку в Простоквашино.

За словами розробника, донором для «крихітки» послужив легкий (всього 55 кг) электротрицикл Zappy, оснащений мотор-колесом 750 ватт (48 вольт) і свинцевим акумулятором на 13 ампер-годин. Каркас кабіни виконаний із сталевого профілю для гіпсокартону: два профілю вкладені назустріч один одному і утворюють квадратну трубу. Обшивка виконана з стільникового і монолітного полікарбонату, а також самоклеющейся плівки. Маса «портшеза» з литийжелезофосфатным акумулятором на 20 ампер-годин склала 78 кг — середня вага дорослого чоловіка. У теорії «Портшез» здатний прискорюватися до 35 км/год, правда, Григорій до такої швидкості ще не розганявся.
Ну, і як тобі таке, Ілон Маск?
Що таке портшез?
У Збройовій палаті Московського Кремля стоїть одномісна переносна карета, яку створили у Франції в другій половині XVIII століття і назвали портшез. Родоначальниками такого типу транспортних засобів були зовсім не французи, а китайці або індуси (хтось із них, напевно, був першим): там багатіїв століттями в буквальному сенсі носили на руках.
Проблема пробок решена: частный русский проект «Портшез» необычные транспортные средства